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BOSCH 0 986 356 136 Zündleitung

Name: BOSCH 0 986 356 136 Zündleitung
Brand: BOSCH
SKU: 0 986 356 136
Price: 21.8 EUR
Availability: OutOfStock

Artikel-Nr. 0 986 356 136

Marke BOSCH

21,80 €

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Artikeldetails

Marke BOSCH

Artikel-Nr. 0 986 356 136

Zustand Neu

Besondere Bestellnummern

ean13: 3165141220117
Hersteller-Teilenummer (MPN): 1542537

: D90

CITROËN

BX (XB-_) 1.9 (1985 - 1994) 1905 ccm, 92 kw, 125 hp [Baujahr ab :: 198706, Baujahr bis :: 199007, Einbauposition :: zum Zylinder 3, Zündspule :: Anschlussausführung SAE]

BX (XB-_) 1.9 Allrad (1992 - 1994) 1905 ccm, 92 kw, 125 hp [Baujahr bis :: 199309, Einbauposition :: zum Zylinder 3, Zündspule :: Anschlussausführung SAE]

BX (XB-_) 15 (1987 - 1992) 1580 ccm, 59 kw, 80 hp [Baujahr ab :: 198809, Einbauposition :: zum Zylinder 3]

BX (XB-_) 19 GTi (1986 - 1993) 1905 ccm, 90 kw, 122 hp [Baujahr ab :: 198706, Baujahr bis :: 199007, Einbauposition :: zum Zylinder 3, Zündspule :: Anschlussausführung SAE]

BX (XB-_) 19 GTi (1984 - 1994) 1905 ccm, 90 kw, 122 hp [Baujahr ab :: 198706, Baujahr bis :: 199007, Einbauposition :: zum Zylinder 3, Zündspule :: Anschlussausführung SAE]

BX Break (XB-_) 1.9 TZi (1992 - 1994) 1905 ccm, 92 kw, 125 hp [Baujahr bis :: 199309, Einbauposition :: zum Zylinder 3, Zündspule :: Anschlussausführung SAE]

BX Break (XB-_) 15 (1987 - 1992) 1580 ccm, 59 kw, 80 hp [Baujahr ab :: 198809, Einbauposition :: zum Zylinder 3]

BX Break (XB-_) 15 (1987 - 1992) 1580 ccm, 58 kw, 79 hp [Baujahr ab :: 198809, Einbauposition :: zum Zylinder 3]

BX Break (XB-_) 19 (1986 - 1992) 1905 ccm, 90 kw, 122 hp [Baujahr ab :: 198706, Baujahr bis :: 199007, Einbauposition :: zum Zylinder 3, Zündspule :: Anschlussausführung SAE]

BX Break (XB-_) 19 Cat (1986 - 1994) 1905 ccm, 75 kw, 102 hp [Baujahr bis :: 198805, Einbauposition :: zum Zylinder 3, Zündspule :: Anschlussausführung SAE]

LNA 0.6 (1982 - 1985) 652 ccm, 25 kw, 34 hp [Einbauposition :: zum Zylinder 1]

LNA 0.6 (1978 - 1986) 652 ccm, 26 kw, 35 hp [Baujahr bis :: 198207, Einbauposition :: zum Zylinder 1, TECDOC-Motornummer :: 737]

XM (Y3) 2.0 (1989 - 1994) 1998 ccm, 84 kw, 114 hp [Blocktrennung :: , Einbauposition :: zum Zylinder 3, Einbauposition :: zum Zylinder 4, Motorcode :: R2A<XU102C>]

XM Break (Y3) 2.0 (1991 - 1994) 1998 ccm, 85 kw, 116 hp [Baujahr bis :: 199406, Blocktrennung :: , Einbauposition :: zum Zylinder 3, Einbauposition :: zum Zylinder 4, Motorcode :: R2A<XU102C>]

PEUGEOT

205 II (20A/C) 1.9 GTI (1987 - 1998) 1905 ccm, 94 kw, 128 hp [Baujahr ab :: 199101, Einbauposition :: Zündspule zum Verteiler]

309 II (3C, 3A) 1.6 (1989 - 1993) 1580 ccm, 69 kw, 94 hp [Einbauposition :: Zündspule zum Verteiler]

309 II (3C, 3A) 1.6 (1989 - 1993) 1580 ccm, 68 kw, 92 hp [Einbauposition :: Zündspule zum Verteiler]

309 II (3C, 3A) 1.6 GTi (1989 - 1993) 1580 ccm, 85 kw, 116 hp [Baujahr ab :: 198912, Baujahr bis :: 199009, Einbauposition :: Zündspule zum Verteiler]

309 II (3C, 3A) 1.9 (1990 - 1993) 1905 ccm, 80 kw, 109 hp [Einbauposition :: Zündspule zum Verteiler]

309 II (3C, 3A) 1.9 GTI (1989 - 1993) 1905 ccm, 88 kw, 120 hp [Baujahr ab :: 198912, Einbauposition :: Zündspule zum Verteiler]

309 II (3C, 3A) 1.9 GTI (1989 - 1993) 1905 ccm, 96 kw, 131 hp [Baujahr ab :: 198912, Einbauposition :: Zündspule zum Verteiler]

405 I (15B) 1.9 (1987 - 1992) 1905 ccm, 80 kw, 109 hp [Baujahr ab :: 198807, Baujahr bis :: 199106, Einbauposition :: zum Zylinder 4]

405 I (15B) 1.9 (1987 - 1992) 1905 ccm, 88 kw, 120 hp [Baujahr ab :: 198807, Einbauposition :: zum Zylinder 4]

405 I (15B) 1.9 (1987 - 1993) 1905 ccm, 93 kw, 126 hp [Baujahr bis :: 199212, Einbauposition :: zum Zylinder 4]

405 I (15B) 1.9 (1989 - 1992) 1905 ccm, 90 kw, 122 hp [Einbauposition :: zum Zylinder 4]

405 I (15B) 1.9 (15BDFV) (1988 - 1992) 1905 ccm, 82 kw, 111 hp [Einbauposition :: zum Zylinder 4]

405 I (15B) 1.9 4x4 (1988 - 1992) 1905 ccm, 80 kw, 109 hp [Baujahr bis :: 199106, Einbauposition :: zum Zylinder 4]

405 I (15B) 1.9 4x4 (1990 - 1992) 1905 ccm, 93 kw, 126 hp [Einbauposition :: zum Zylinder 4, Motorcode :: D6A<XU9J2>]

405 I (15B) 1.9 4x4 (1987 - 1992) 1905 ccm, 88 kw, 120 hp [Baujahr ab :: 198807, Einbauposition :: zum Zylinder 4]

405 I Break (15E) 1.9 (1988 - 1992) 1905 ccm, 88 kw, 120 hp [Einbauposition :: zum Zylinder 4]

405 I Break (15E) 1.9 (1988 - 1992) 1905 ccm, 80 kw, 109 hp [Baujahr bis :: 199106, Einbauposition :: zum Zylinder 4]

405 I Break (15E) 1.9 (1988 - 1992) 1905 ccm, 93 kw, 126 hp [Einbauposition :: zum Zylinder 4]

405 I Break (15E) 1.9 4x4 (1988 - 1992) 1905 ccm, 80 kw, 109 hp [Baujahr bis :: 199106, Einbauposition :: zum Zylinder 4]

405 I Break (15E) 1.9 4x4 (1990 - 1992) 1905 ccm, 88 kw, 120 hp [Einbauposition :: zum Zylinder 4]

605 (6B) 2.0 (1989 - 1999) 1998 ccm, 89 kw, 121 hp [Baujahr ab :: 198910, Baujahr bis :: 199012, Blocktrennung :: , Einbauposition :: zum Zylinder 3, Einbauposition :: zum Zylinder 4]

605 (6B) 2.0 (1989 - 1999) 1998 ccm, 84 kw, 114 hp [Baujahr ab :: 198910, Baujahr bis :: 199212, Baujahr bis :: 199905, Blocktrennung :: , Einbauposition :: zum Zylinder 3, Einbauposition :: zum Zylinder 4, Motorcode :: R2A<XU102C>, TECDOC-Motornummer :: 8480]

605 (6B) 2.0 (1989 - 1992) 1998 ccm, 94 kw, 128 hp [Baujahr bis :: 199012, Blocktrennung :: , Einbauposition :: zum Zylinder 3, Einbauposition :: zum Zylinder 4]

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